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| 汽車的產銷變化是影響大口徑厚壁鋼管供需變化 |
| 發布者：聊城寬達鋼管有限公司 發布時間：2021-2-12 8:03 Friday 閱讀：1074次 【字體：大 中 小】 |
全年來看，2020年我國汽車產銷完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。受新冠疫情影響，2020年汽車市場一度遭遇重創，并影響到板材等上下游多個產業。第一季度國內車市一度處于停滯的狀態，4月開始，隨著國民經濟穩步恢復，民眾被壓抑的消費需求開始釋放，疊加疫情帶來的購車需求增加，在后三個季度我國汽車產銷一直維持高速增長。
除了傳統燃油汽車外，新能源汽車市場更是表現驚喜。12月我國新能源汽車產銷分別達到23.5萬輛和24.8萬輛，環比增長17.3%和22.0%，同比增長55.7%和49.5%，再創歷史新高。與上年相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈增長，表現均明顯好于上年。近期在美國上市的中國新勢力造車企業市值飆升，比亞迪、蔚來等市值超過寶馬、通用等老牌集團，說明投資者對新能源發展向好的強烈預期，新能源汽車將是未來我國汽車產銷增長的發力重點。
2021年我國汽車行業仍然值得期待，多家機構預測我國車市新的一年有望實現正增長。本月初商務部也發文通知開展新一輪汽車下鄉和以舊換新活動，隨著我國宏觀經濟的穩定發展，地方政府繼續推出的刺激汽車消費政策等，我國汽車市場將迎來發展機遇，汽車行業的持續向好也將有效的拉動上游用鋼的需求，為大口徑厚壁鋼管市場迎來新的轉機。
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